제품 설명
고압 및 저압 파이프는 유정 및 가스정 시추, 수압 파쇄(HF) 및 유정 개량을 위해 설계된 고압 작동 유체를 운반하기 위한 이동식 시스템입니다.
최대 작동 압력:최대 138 MPa(20 000 psi)의 압력에서 연속 작동.
표준 준수:황화수소(H2S)가 포함된 환경에서 사용하기 위해 API 6A, API Q1 및 NACE MR0175를 완벽하게 준수합니다.
실행 옵션:자동차 섀시, 세미트레일러 및 독립 서스펜션이 있는 모바일 플랫폼에서 사용 가능합니다.
주요 이점
접이식 파이프(철 굴착 장치)로 만든 기존 시스템에 비해 파이프라인 설치 및 해체 시간을 최대 60% 단축합니다.
100% 비파괴 테스트(NDT) 모듈형 공장 용접 연결부는 고압 해머 유니온 빠른 연결 연결부의 수를 크게 줄이고 누출 가능성을 줄입니다.
파이프라인, 테스트 펌프, 섀시 및 리프팅 장비가 포함된 단일 패키지로 인해 별도의 물류가 필요하지 않습니다.
주요 기술적 특성
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기술적인 매개변수 |
데이터 시트 |
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장비 유형 |
고압 파이프라인 및 작동유체 이송의 통합 모바일 시스템 |
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주요 응용 |
수압파쇄(Fracturing), 심공시추, 유정개발(Flowback), 고압생산촉진작업 |
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최대 작동 압력 |
105MPa(15 000psi) / 138MPa(20 000psi) |
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매니폴드 및 배관 구성 |
작동 매체의 왕복 순환을 갖춘 고압 및 저압 파이프라인의 통합 시스템 |
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호환 가능한 플런저 펌프 |
고압 펌핑 장치 VF14 / RD115 / VF12 / RD120 |
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모바일 옵션 |
대형 차량 섀시 / 3축 세미트레일러 / 서스펜션이 강화된 모바일 플랫폼 |
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황화수소 환경용 버전 |
표준 및 H2S 버전(NACE MR0175에 따름) |
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엔지니어링 서비스 |
다양한 OEM, ODM 및 맞춤형 턴키 설계 솔루션 |
고압 모델
표준 모델 105MPa(15 000psi)
전통적인 고압 시추, 저수지 개발, 표준 유정 및 가스정 서비스 분야용으로 설계되었습니다.
• 최대 작동 압력: 105MPa(15 000psi).
• 최적으로 호환되는 펌프: 수압 테스트 및 작동 유체 주입을 위한 VF14 및 RD115 시리즈.
• 설계는 대량의 유체를 사용하여 장기간 연속 작동하도록 최적화되었으며 굴착 유체, 파쇄 유체 및 고형분 함량이 높은 물을 펌핑할 때 마모에 대한 저항력이 향상되었습니다.
• 주요 응용 분야: 기존 석유 및 가스 개발, 고압 정수압 유정 테스트, 연속 유체 주입 및 유정 개조.
극한 부하 138MPa(20 000psi)
독특한 심층 지층 개발, 다단계 수압 파쇄 및 높은 저장소 압력의 극한 조건에서의 작업을 위해 특별히 설계되었습니다.
• 최대 작동 압력: 138MPa(20 000psi).
• 최적으로 호환되는 펌프: 내구성이 뛰어난 고압 플런저 펌프 VF12 및 RD120.
• 고품질의 두꺼운 벽 합금강으로 만들어진 강화된 파이프라인 구조, 독점적인 금속 간 밀봉 기술, 물 충격 및 진동 감쇠 효율성 향상.
• 주요 응용 분야: 대용량, 다단계 수압 파쇄, 초심층, 고압 오일 및 가스전, 복잡한 산성화 작업, HPHT(고압 고온) 유정 테스트.
모바일 장비 옵션
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구성 유형 |
설계 |
최적의 작동 조건 |
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차량 섀시의 고압 배관 시스템 |
다중 축 산업용 트럭 섀시에 견고하게 장착되어 단일 모바일 단지에 운송 기능과 고압 작업이 결합되어 있습니다. |
중소 시추 현장; 현장 운영 유지 관리; 여러 우물 사이의 빈번한 이동; 원격 단일 우물. |
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세미트레일러의 고압 배관 시스템 |
고강도 강철로 제작된 고강도 3축 세미트레일러 플랫폼에 장착되어 중장비를 수용하고 운반할 수 있도록 설계되었습니다. |
대규모 계약 시추 프로젝트; 웰 패드 개발; 지역에서의 장기 운영; 대규모 수압파쇄 작업. |
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어려운 지형 조건에 적합한 적응형 서스펜션을 갖춘 모바일 시스템 |
가혹한 오프로드 조건에서 사용할 수 있도록 장거리 이동이 가능한 독립적인 강화 기계식 또는 공압식 서스펜션이 장착되어 있습니다. |
산악 시추 지역; 원격 사막 퇴적물; 극단적인 기후 조건을 지닌 지역; 인프라가 미개발되고 도로 상황이 어려운 지역. |
견고한 섀시 및 통합 유압 크레인 옵션
전 세계적으로 높은 작동 신뢰성, 국제 도로 법규 요구 사항 준수 및 유지 관리 용이성을 보장하기 위해 Yukos는 세계 최고의 제조업체의 구성 요소를 사용합니다.
대형 차량 섀시 옵션
• 프리미엄-중국 제조업체: Sinotruk(HOWO) / Beiben(North Benz)
• 프리미엄-유럽 제조업체: Mercedes-Benz Actros / MAN TGS
통합 유압 밸브
타사 리프팅 장비 사용을 완전히 피할 수 있습니다. 내장된 유압 크레인은 무거운 파이프라인 요소, 피팅 및 펌핑 장비 스위블을 현장에서 직접 신속하게 로드 및 언로드할 수 있도록 보장합니다.
• 주요 브랜드와의 통합: National Crane / UNIC Crane / Koga Crane
• 사용 가능한 리프팅 용량: 10 t / 12 t / 16 t / 18 t
생산 능력과 엄격한 품질 관리
현대적인 생산 인프라
Shandong Yukos는 35 000m² 면적의 현대적인 전문 생산 단지를 보유하고 있습니다. 생산 시설에는 자동화된 CNC 중장비 머시닝 센터, 고정밀 수평 -보링 및 밀링 기계, 자동 심용접 관통 라인, 고압 장비의 수압 테스트를 위한 별도의 테스트 센터가 갖추어져 있습니다.
종합적인 품질 보증 시스템
고압 파이프라인의 모든 밀리미터는 엄격하고 완전히 추적 가능한 품질 관리(QA/QC) 프로그램을 거칩니다.
• 원료의 품질 확인
단조 고강도 합금강 및 이음매 없는 파이프의 초음파 검사(UT) 및 자분탐상 검사(MPI).
• 가공정도 관리
벽 두께, 나사 매개변수 및 밀봉 표면을 포함하여 좌표 측정기(CMM)를 사용하여 치수를 지속적으로 검사합니다.
• 용접 조인트의 품질 관리
모든 중요한 고압 용접 조인트에 대해 100% 방사선 검사(RT) 및 초음파 검사(UT)를 수행합니다.
• 압력 테스트
최종 수압 테스트는 최대 작동 압력의 1.5배에서 수행되어 높은 수준의 작동 안전성을 보장합니다.
국제 인증서
회사는 석유 및 가스 산업에 장비를 공급하는 데 필요한 유효한 국제 인증서 전체 세트를 보유하고 있습니다.
• American Petroleum Institute의 API Q1 - 품질 관리 시스템.
• API 6A - 수원 및 나무 장비.
• ISO 9001 / ISO 14001 / ISO 45001 - 품질 관리 시스템, 환경 관리 및 산업 안전.
자주 묻는 질문
Q: 이 모바일 시스템에 대해 어떤 API 6A 제품 매개변수와 모노그램 옵션을 지원합니까?
A: 당사 시스템은 API 6A를 완벽하게 준수하며 재료 등급 AA~EE, 온도 등급 L~U(-46도~+121도) 및 최대 PSL 3/3G의 PSL 제품 사양 수준을 지원합니다. 모든 고압 구성품에 대해 EN 10204 3.1 (MTR) 재료 인증서가 제공됩니다.
Q: 귀하의 시스템은 북미 또는 EU의 현지 도로 규정 및 축중 제한을 충족하도록 조정할 수 있습니까?
답: 그렇습니다. 우리는 프레임 치수, 하중 분산 및 장비 레이아웃을 고려하여 맞춤형 솔루션을 개발합니다. 시스템은 Euro 6 준수 MAN 또는 Mercedes{2}}Benz 섀시에 공급되거나 미국 및 캐나다 DOT 규정을 준수하는 Kenworth 및 Peterbilt 플랫폼에 설치하기 위한 스키드 장착 본체로 공급될 수 있습니다.
Q: 귀사의 고압 배관 및 매니폴드 시스템은 황화수소(H2S) 환경에 사용하도록 설계되었습니까?
답: 그렇습니다. Sour Gas Trim은 황화물 응력 균열(SSC)에 대한 내성이 있고 NACE MR0175 / ISO 15156을 완벽하게 준수하는 고강도 합금을 사용하여 제조됩니다.
Q: Yukos는 고객 자체 브랜드로 독점 지역 유통 및 OEM{0}}생산에 대한 협력을 어떻게 조직합니까?
A: 우리는 최소 연간 구매량(MOV)으로 브랜딩, 맞춤형 장비 페인트, 기술 제품 지정 및 지역 독점권을 포함한 OEM/개인 라벨링 서비스를 제공합니다.
Q: 차량 섀시 또는 세미 트레일러의 전체 시스템에 대한 일반적인 처리 시간은 얼마나 됩니까?
A: 표준 구성(예: Sinotruk 섀시의 105MPa 시스템)은 선불 결제 및 기술 도면 승인을 받은 후 60~90일 이내에 제조됩니다. MAN, Mercedes{4}}Benz 섀시 또는 수입 부품을 사용하는 개별 프로젝트의 경우 생산 시간은 120~150일입니다.
Q: 국제 도매업자를 위한 예비 부품(연결부, 스위블, 밸브 및 씰) 공급은 어떻게 구성됩니까?
A: 모든 고압 구성품은 표준 Hammer Union Fig 1502/2202 2", 3" 및 4" 직경 연결을 사용합니다. 당사는 대리점 서비스 네트워크를 지원하기 위해 씰 키트, 회전 베어링, 플런저 패킹 및 밸브 내부를 포함한 전체 부품 키트를 공급합니다.
Q: 장비의 안전성을 확인하기 위해 어떤 비파괴검사(NDT) 문서가 제공되나요?
A: 각 시스템에는 재료 인증서, 열처리 보고서, RT/UT 용접 검사 보고서, MPI 스레드 검사 보고서 및 1.5× 정격 작동 압력에서의 정수압 테스트 인증서를 포함한 완벽한 품질 문서 패키지가 함께 제공됩니다.
Q: 장비 배송 전 독립적인 국제기구의 검사를 지원합니까?
답: 그렇습니다. 고객은 SGS, Bureau Veritas(BV), Intertek, Lloyd's Register 등을 포함한 독립적인 검사 기관을 지정하여 35 000m² 제조 시설에서 선적하기 전에 재료 검사, 테스트 및 장비 승인을 수행할 수 있습니다.
Q: 대규모 국제 B2B-배송물에 대해 어떤 상업 결제 조건과 인코텀즈를 제공합니까?
A: 표준 지불 조건은 T/T로 사전에 30%, 배송 전 테스트 완료 및 제3자 검사(TPI) 승인 시 T/T로 70%입니다. 우리는 승인 시 신용장(보자마자 L/C)뿐만 아니라 FOB 청도, CIF, CFR, DAP, DDU 배송 조건을 지원합니다.
Q: 엔지니어는 맞춤형 견적을 준비하기 위해 고객의 기술 부서와 어떻게 상호 작용합니까?
A: 필요한 작동 압력(105MPa 또는 138MPa), 필요한 흐름, 현장 제한 사항, 선호하는 섀시 및 유압 밸브 브랜드를 포함한 기본 기술 요구 사항을 제공하십시오. 당사 엔지니어들은 영업일 기준 5~7일 이내에 기술 제안서, 2D 레이아웃 도면 및 예비 3D{4}}모델을 준비합니다.
인기 탭: 고압 및 저압 파이프, 중국 고압 및 저압 파이프 제조업체, 공급업체, 공장
